人気のトヨタ86/GR86/BRZ(ZN6/ZC6/ZC6/ZD8)の2025年 中古車相場を徹底解析【Vol.2】
2025/04/30
前回よりスタートした86/BRZの相場についてのブログを、本格的に指導していきたいと思います。86/BRZの相場を定期的に調べ、皆さまにとって有益な情報を発信していければと思います。
目次
中古車相場とは?
Tempaでは中古車相場について多数の記事をアップしてきました。過去の中古車相場についてこちらからご覧ください。
https://tempa.co.jp/information/detail/20211001000000/
流通台数の比較
前回もお伝えしたように流通台数と中央値をデータ収集を行い、相場の変動をまとめていきたいと思います。
3月末から4月末の1ヶ月の流通台数、及びその中央値を比較してみました。比較するためにボリュームゾーンを「6 MT・走行距離 5〜10 万 km(GR86 ZN8/BRZ ZD8 は 3〜5 万 km)」に設定いたしました。
車種・型式 | グレード | 掲載台数3月末(カーセンサー/グー) | 掲載台数4月末(カーセンサー/グー) | 中央値 3月末 | 中央値 4月末 |
|---|---|---|---|---|---|
トヨタ86(ZN6) | GTリミテッド | 48 / 52
| 50 / 55
| 150万 | 155 万 |
GT | 115 / 122
| 120 / 130
| 165万 | 170万 | |
G | 18 / 22
| 20 / 25
| 130万 | 135万 | |
GR86(ZN8) | RZ | 28 / 32
| 30 / 35
| 295万 | 300万 |
SZ | 18 / 22
| 20 / 25
| 255万 | 260万 | |
BRZ(ZC6) | S | 58 / 62
| 60 / 65
| 165万 | 170万 |
R | 37 / 40
| 40 / 45
| 150万 | 155万 | |
BRZ(ZD8) | S | 23 / 27
| 25 / 30
| 295万 | 300万 |
R | 12 / 16
| 15 / 20
| 270万 | 275万 |
1 か月間の増減(3 月末 → 4 月末)
流通台数:全グレード合計で +34 台(+7 %)
増えたのは主に 86 GT と BRZ R(ZC6 / ZD8)
中央価格:各グレードとも +5 万前後。大きな値下がりは無し
2025 年 5 月・GW 明け(5/11〜)の相場予想
3月末から4月末の1ヶ月の変動、及び例年における相場の動きをもとに、GW明けの相場を予想してみます。
車種・型式 | グレード | 予想中央値 | 前月差 | 台数トレンド |
|---|---|---|---|---|
トヨタ86(ZN6) | GTリミテッド | 155-160 万 |
↔︎〜+5 万
| 機械的に+3〜5 台程度 |
GT | 175-180 万
| +5-10 万
| +10 台前後(回転早) | |
G | 135-140 万
| ↔︎
| ±0 | |
GR86(ZN8) | RZ | 300-305 万
| ↔︎
| ±0〜+5 台 |
SZ | 255-260 万
| ↔︎
| やや在庫減の可能性 | |
BRZ(ZC6) | S | 170-175 万
| +5 万
| +3〜5 台 |
R | 155-160 万
| +5 万
| +3〜5 台 | |
BRZ(ZD8) | S | 300-305 万
| ↔︎
| ±0 |
R | 275-280 万
| ↔︎
| +2〜3 台 |
背景
・GW 展示即売会で旧型 86/BRZ の MT 在庫が動く → 在庫補充のため 86 GT 系が増える見込み
・GR86/ZD8 BRZ は依然「新車→即中古」案件が多く、価格は高止まり・台数ほぼ横ばい
・円安と部品高で“安い 2 ドア FR MT”の選択肢が乏しいため、86 GT/BRZ S の実需は堅調
これらの情報を下にGW明けは台数、及び中央値は横ばいから上昇を見せると予想されます。おそらく下がるということはないでしょう。この予想は単に台数の変動だけではなく、それらを裏付ける様々な要因があることを次回の記事でお伝えしたいと思います。
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流通台数が相場を決めるわけではない!?86/BRZの相場の秘密を深堀り!
ひとことでまとめると「台数だけでは価格は語れない」。こちらの記事を読めばすぐに理解いただけます。https://tempa.co.jp/information/detail/20250430030509/





