保険修理のご相談もお気軽に！雹害車の修理は全国対応可能なTempaにお任せ！

近年、温暖化や海水温の上昇も影響して雹害の発生件数が増えています。降ってくる雹のサイズは大小さまざまで、そのサイズによっては車に甚大な被害をお歩よすこともあります。ボンネットやルーフをへこませてしまうだけでなく、場合によってはガラスを割るほどの大きな雹が降るケースもございます。Tempaでは、これら雹が及ぼす被害に対して全力で向き合っていきたいと思います。

まずはじめに、空から降ってくる氷の粒として代表的なものは雹（ひょう）と霰（あられ）があげられます。このふたつの違いは大きさです。5mm未満のものを霰、5mm以上のものを雹と分類しています。

これらは積乱雲の中で作られるのですが、はじめは小さな氷の結晶で雲の中にある細かい水の粒が付着することで徐々に大きくなり地表へ落ちようとします。

このとき、積乱雲の中では上昇気流が発生し、氷の粒は再び上昇。これを繰り返すことで氷の粒はどんどん大きくなっていき、上昇気流よりも氷の粒の重さが重くなることで地表に落下してきます。

出典：https://weathernews.jp/s/topics/202105/180285/

この雹は5mmほどの大きさであれば時速36kmほどで大きな被害が出ることも少ないのですが、粒が50mmになるとなんと時速115kmにもなります。ゴルフボールほどの大きさの氷の粒が時速115kmで落下してきたら車はもちろん、人体や家屋にも大きな被害をもたらすことになるでしょう。

出典：http://www.jaai.com/contents/crossroad/

雹によってボンネットやルーフ、トランクなどにへこみができた場合、どのように修理をするか。一般的に鈑金塗装やパネル交換などがあげられますが、こういった修理を安易に行うと修復歴が入ったり、査定の評価が下がってしまうことがあります。日本査定協会が定める「骨格」部分、つまりルーフパネルは板金塗装・パネル交換をすることで重度の修復歴になってしまいます。

また、ボルト止めではないリアクウォーターも修理方法によっては評価を下げることにもなりかねません。これらの修理をする際には修理の腕はもちろんのこと、お客様の大切な愛車の資産価値を下げないやり方を理解した業者選びが重要になると言えるでしょう。

雹害の修理方法は大きく分けて2種類の方法があります。板金塗装（パネル交換を含む）とデントリペアです。雹による被害は一般的に傷が入らないへこみのみのため、デントリペアが多く使われます。それはコスパだけではなく、修理後のクオリティや資産価値を考えてデントリペアを選択することが多いためです。逆に言えば、これらを考えずに闇雲に修理すると大きな損害を被ることになるので注意が必要です。

弊社指定場所への来店、及び出張にて現車確認いたします。ボディ状況を確認するため、洗車を行いきれいな状態での現車確認をお願いします。万が一お車の汚れが酷い、また確認ができない状況（雨天等）の場合は見積金額が変動する場合がございます。

1の現車確認をもとに見積もりを作成いたします。この段階で保険修理、または実費修理を選択ください。

弊社指定工場にて修理を行います。修理自体は1週間〜となります。

仕上がり状況をご確認いただきお支払い、または保険協定を済ませお車をご納車いたします。