GR86でサーキットデビュー！peiさんがハマったZN8の魅力とは

GR86は今回がハチビースタジオ初登場！peiさんのGR86はエアロボンネットとエアロフェダー、スワンネックGTウイングで完全武装。クルマを見るだけでハチロクライフを最大限に楽しんでるのが分かります。それでは、peiさん流のカーライフを掘り下げてみましょう。

これまで乗ったクルマはコペン、アウディ、ボルボ、フェアレディZ（Z33）、ロードスターと所有車も含めて様々なクルマに乗ってきたpeiさん。家族や仕事仲間に86（ZN6）オーナーが増えたことをきっかけに86/BRZに興味を持ったそうです。

どうせ買うなら当時発売されたばかりのGR86を、と購入を決断！2.4Lのトルクフルなエンジンと、低重心の鋭いハンドリングに惚れ込んだそう。これまではジャンルを問わずいろんなクルマに興味を惹かれていたが、GR86を買ってから他のクルマに興味が無くなったとのこと。

peiさんは惚れ込んだGR86を早速カスタマイズ。オプション装着したGR PARTSに、リザルトジャパン製エアロフェンダー、スワンネックGTウイングなどを追加してエアロスタイルを完成していきます。お気に入りは塗り分け塗装したフェンダーを始め、各エアロに入っているブラックの差し色。ダクトやガーニッシュに入った黒がスタイルを引き締めています。レッド✕ブラックの組み合わせは最強ですね！

peiさんのこだわりはインテリアにも。目を引いたのは助手席側のダッシュボードにあるサイン。なんとドリフトキングこと土屋圭市選手のサインです！2025年の大阪オートメッセで書いてもらったとのこと。

シートは運転席、助手席共にSR-7 ASM LIMITEDへ交換。純正シートからさらにホールド性を高めています。ベルトカバーもRECAROのロゴ入りをチョイス。こだわりを感じます。

エアロパーツ、インテリア、足回り、吸排気と一通りチューニングが仕上がったGR86。ほぼサーキット仕様となりました。チューニングしたGR86のポテンシャルを発揮させたい…。GTなどモータースポーツも大好きなpeiさんが次に目指したのはサーキットです。

近くて初心者でも走りやすいモータランド鈴鹿の走行会に参加しました。愛車を思いっきり走らせて、サーキットにハマったpeiさん。今後はもっと経験を積んで、セントラルサーキットや鈴鹿サーキットを走ってみたいと話してくれました。愛車の方も、エンジンがまだノーマルなのでスーパーチャージャーやターボでパワーアップさせたいと意気込みを語ってくれました。

最後に、peiさんが選んだベストショットはこちら！

リザルトジャパンのGTウイングとリアディフューザー、サイドからリアフェンダーへの迫力あるボディラインが強調されたこのカットが一番！と選んでくれました。

スワンネックGTウイングとディフューザーの組み合わせはまるでGTマシンのよう。この日のために装着したFUJITSUBOマフラーも目立っています。奥にフロントフェンダーも見えるのでワイドボディと見間違うような雰囲気です。

愛車を外で撮影してもクルマだけをキレイにカッコよく取れる場所は少ないので、スタジオでプロカメラマンが撮影してくれる機会を頂いてありがたいです！とのことでした。

今後も定期的に86/BRZオーナーのカーライフを紹介してまいります！
次回のハチビースタジオもお楽しみに!!