ワンオーナーが魅力！GRが鍛え上げたFRスポーツ！！令和4年式ZN8 GR86 RZ 6MTのご紹介

弊社でも大人気の86/BRZですが、そのルーツはもちろん、AE86から続いていることは読者の方なら誰もが知っていることでしょう。AE86が消滅して以降、世の中のFRスポーツのマーケットが徐々に小さくなり、各メーカーラインナップからなくなった時代もありました。

2009年の東京モーターショーでコンセプトモデルとして「FT-86」が発表されました。これこそ新型FRスポーツ、後の「トヨタ86」の開発を示唆するものでした。2011年ジュネーブショーで、より市販車に近づいた「FT-86Ⅱ」が発表され、そのデザインの完成度は高く、早く世に出てこないかと待ちわびたものです。

そして、2012年走る楽しさを追求した「直感ハンドリングFR」というコンセプトを掲げ、スバルとの共同開発で水平対向エンジンを搭載し、小型・軽量・低重心・低慣性を手に入れZN6型トヨタ86は世に送り出されたのでした。

今回ご紹介の現行モデルは、GRスープラ・GRヤリスに次ぐグローバルモデル第3弾として、2021年に「GR86」として発売されました。先代モデルで課題であった中回転域のトルクの谷を克服するべく、排気量を2.4リッターにアップしたFA24型エンジンは、最大出力は235PS（173kW）、最大トルクは25.5kgf・m（250N・m）となり、加速・レスポンス共に向上しました。

2023年の一部改良で、それまでMT車に装着されていなかった「アイサイト」が装着され、走りを楽しむドライバーの中では「必要ない」「価格が上がる」という意見も出ていたようです。今回ご紹介の車両は、一部改良前のモデルですので、アイサイトは非装着です。

先日ご紹介した、カローラスポーツもそうでしたが、やはりワンオーナー車というのは強みです。走行距離や使われ方に個体差はあるものの、一般的にワンオーナー車は大切に乗られ、管理・メンテナンスされていた車両が多いからです。しかもこの車両の場合、弊社お客様よりご依頼い頂いた委託販売車なので、現オーナーさんにクルマの細かい情報を直接ヒアリングする事ができるというのが最大のポイントです。外装の写真を見ても、その状態の良さがわかっていただけるとおもいます。

ZN6からZN8にモデルチェンジし、その美しいボディーラインは先代を継承しつつ、ヘッドライト・テールランプはフルLED化され、視認性も向上。ヘッドライト下にはデイライトも装着。そして、ステアリング連動ヘッドランプも搭載されており、カーブや交差点を曲がる時にステアリング操作に連動して進行方向を照らしてくれます。ZN6(特に前期)では暗いと不評だったヘッドライトもスタイリングとともに性能アップしています。
 

お次は内装です。もう・・・タイトル通りですよね？見れば納得の内装。これがワンオーナー車ですよ。ステアリング、シフトノブ・サイドブレーキレバーにスレやテカリもなく、ほぼ新車と言っても過言ではない程です。

メーターはフル液晶タイプになって視認性も向上。イグニッションをONにしたときのアニメーションがヤル気にさせます。エアコン操作パネルも運転に集中しながらでも操作しやすい物理スイッチで、直感的に操作できるのが良いですね！

センターにはカロッツエリアの9インチSDナビが装着されています。フルセグ対応で、Bluetooth接続・DVDも再生可能です。また、前後ドラレコ、ETC・バックカメラと、欲しい装備はすべてついております。
 

もちろんシートもきれいな状態です。スポーツカーに採用されるスポーツシートになると、どうしても形状が身体を支えるためにサポート部が大きくなります。乗り降りの際にそこに身体が擦れて劣化してくることが多いのですが、このクルマに関してはそんな心配もありません。RZなので、冬に嬉しいシートヒーターも装備されており、至れり尽くせりです。

はじめにご紹介した通り、先代ZN6のFA20型エンジンから400cc排気量をアップさせ、中回転域でのトルクの谷を克服し、加速とレスポンスが向上したFA24型水平対向エンジン。ZN6から乗り比べると、その気持ちよさは400ccアップだけなのか？と思うほど。アクセルを踏めば即座に反応し、グイグイ押してくれる感じが体験できます。今まで少し弱いとされていた回転域がカバーされたことにより、一層楽しく走れるようになりました。

そして、その乗ってみると、1ランク上の高級な感じすらします。スポーティーなのにプラス400ccの余裕と、水平対向エンジン特有の低重心がもたらす乗り味は、エンジンだけでなく、ボディ・足回りの剛性アップまたボディの空力も関係していると思います。

地面に張り付くようなGR86の乗り味は一度乗ったら虜です。

ご紹介してきました今回のGR86はいかがでしたか？ワンオーナー車の良い点が満載の1台だと思います。クルマ好きの現オーナーが乗っていらしたので、車両の状態はもちろん、メンテナンスも、装備品も言う事無しの車両です。

外装はノーマル状態なので、エアロ・車高調・アルミホイール等をお考えのお客様は、お好みの商品をご購入いただき、装着してご納車も可能です。お気軽にご雑談ください。

広告媒体に掲載後、既にたくさんのお問い合わせを頂いております。GR86のMT車をお探しの方はお早めにお問い合わせください。