ダーグレーメタリックがシブい！！充実装備・車検残たっぷりのユーザー買取車！平成29年式 ZN6 トヨタ86後期

ZN6 トヨタ86のボディカラーは、ライトニングレッド・サテンホワイトパール(後期はクリスタルホワイトパール)・クリスタルブラックシリカが人気で台数も多いですが、このダークグレーもカッコいい！86のスポーティーさはそのままに、落ち着いた大人のスポーツ感がたまりません。

エンケイの17インチアルミホイールもバッチリ決まっています。

リアを見てみると、TRDの4本出しマフラーが目を引きます。リアアンダーエアロ無しでも、マフラーが4本出しになるだけですごくスポーティ！！

そして、この車両にはさりげないパーツが付けられているのです。皆さんおわかりですか？

実はこの車両、GTリミテッド標準装備のリアウイングに、DRAMBEENIEウイングマウントが装着されています。そう、ウイングマウント(脚の部分を延長しているだけ)なので、ウイング自体は純正品なんです。DRAMBEENIEウイングマウントを使い脚を上げることで、高さのあるリアウイングになり、よりスポーティにリアビューを演出してくれているのです。

後期型は、ステアリングのデサインが新しくなりました。センターには86のプレート。スポーク部分にはオーディオ系の操作スイッチや、メーター内のマルチインフォメーションディスプレイを操作できるスイッチが装着されるようになっています。

各種車両の情報はもちろん、ラップタイムが計測できたり、Gメーターを表示することもできたり、サーキットでも使える機能が嬉しいですね。

コックピット周りは、操作しやすいレイアウトになっており、エアコンの物理スイッチも運転に集中しながらでも手を伸ばせば操作できる様に配慮されています。

ステアリングはスレや剥がれなどの劣化もなく、きれいな状態です。

86のようなスポーツカーは、カーブで身体が動かないようにスポーツシートが装着されています。もちろん長時間の運転も疲れにくく、両脇や、腿の横のサポート部分があることによって、身体をホールドしてくれるので、ありがたいのです。

ですが・・・

このサポート部分が出ている事により、乗り降りの際に身体が当たるので、シワ・スレ・ひび割れ・破れ等になりやすいです。この車両の走行距離は約10万kmですが、オーナーさんの大切な使い方のお陰で、運転席シートの劣化はもちろん、ステアリングやシフトノブ、サイドブレーキレバーも大変にきれいな状態です。

この86後期は派手なエアロやアルミホイールでドレスアップしてはいません。でも、エンジンルームに目をやると、そこには、HKSのレーシングサクションが目に飛び込んできます。サクションパイプは86専用に設計され、さらにパイプの曲がり／長さをオリジナル化することによってさらなる吸入効率の向上を図ることができます。86に搭載されているFA20型、NAエンジンではレスポンス向上につながります。

それだけではありません、エキマニ・キャタライザーも交換済み。(メーカーの書類も全てあり)エンジンを回すと、TRDマフラーも相まって、いい音を奏でてくれます。

また、足回りはテインの車高調でいい感じに車高が下がっており、リアロアアームはクスコ製に交換済み。前回の車検時に公認も受けているので車検時も安心です。

はじめに書きましたが、コチラの車両、今年の頭まで当店の店頭で販売していました。お客様にご購入いただき数ヶ月が経ったある日、オーナーさんから1本の電話が・・・「売ってもらった86を買い取ってほしい」とのこと・・・何年か乗られた後にそういうお話をいただくことはあるのですが、数ヶ月というのは珍しく、この86を気に入って頂けなかったのか？なにか不具合でも合ったのか？と心配になり、失礼を承知で伺ってみました。

なんとオーナーさん、前からずっと欲しいと探していた80年代の旧車が見つかり、せっかく気に入っていた86だけど、2台維持するわけにはいかないので・・・との事でした。「大切にしてくれる次のオーナーさんを探してやってください。」とのお言葉とともに、ありがたく買い取らせて頂きました。

前オーナーさんご購入時に、車検もお付けして販売しましたので、令和8年2月までとたっぷり残っています。メンテナンスも行き届いており、内外装共に綺麗で、エンジン関係・足回り・ナビやドラレコ等装備も充実のこの車両。

ぜひお早めにご検討、お問い合わせください。早いものがちですよ！！

中古車保証・コーティング・高性能オイル交換プラン等、ご予算に合わせてお選び頂けます。お気軽にお問い合わせください。